L’économie des petits boulots, une nouvelle façon de dire « servage ». Par Chris Hedges

Source : , 25-03-2018
M. Fish Truthdig
Un chauffeur de taxi du Queens à New York, Nicanor Ochisor, 65 ans, s&;est pendu dans son garage le 16 mars, après avoir écrit dans une note qu&;il avait laissée que les sociétés de mise en contact des utilisateurs avec des conducteurs comme Uber et Lyft le mettaient dans l&;incapacité de gagner sa vie. C&;était le quatrième suicide d&;un chauffeur de taxi à New York ces quatre derniers mois, comme le 5 février quand un chauffeur de limousine Douglas Schiffer, 61 ans, s&;est suicidé avec un fusil devant la mairie. « À cause du nombre énorme de voitures disponibles et de chauffeurs prêts à tout pour nourrir leur famille », écrit Schiffer « les tarifs sont fort réduits, on n&;arrive même pas à couvrir les frais de fonctionnement et les professionnels comme moi ne peuvent plus continuer. Eux, ils comptent leur argent et nous, nous nous retrouvons à la rue, dans ces rues où nous roulons, on devient SDF et on meurt de faim. Je ne veux pas être un esclave qui travaille pour de la menue monnaie. Je préfère la mort ». Il disait avoir travaillé 100 à 120 heures par semaine ces14 dernières années. Schiffer et Ochisor sont deux des millions de victimes de la nouvelle économie. Le capitalisme institutionnel établit actuellement un servage néo-féodal dans de nombreuses branches, une condition où n&;existent ni lois du travail, ni salaire minimum, ni prestations sociales, ni sécurité de l&;emploi, ni réglementation. Les travailleurs prêts à tout, appauvris, forcés de travailler 16 heures par jour, se livrent à une concurrence violente les uns contre les autres. Les conducteurs Uber gagnent environ 13,25 dollars de l&;heure. Dans des villes comme Detroit, . Travis Kalanic, PDG d&;Uber et l&;un de ses fondateurs, vaut net 4,8 milliards de dollars. Logan Green, le PDG de Lyft vaut net 300 millions de dollars.">Lire la suite
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Truthdig, Chris Hedges, 25-03-2018

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